Esperanza Morales.
Ciudad de México.- El coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, anunció que se están afinando los últimos preparativos de la “3ª Conferencia Hemisférica, Competitividad y Logística Portuaria: Conectividad para un mayor crecimiento”, que se celebrará del 20 al 21 de octubre en Veracruz.
Asimismo, precisó que México participará en la Décima Reunión Ordinaria de la CIP que se llevará a cabo a finales de julio en Montevideo, Uruguay donde se espera conjuntar voluntades para trabajar en un objetivo común: “hacer en América Latina, más eficiente nuestra operación portuaria y nuestra interconectividad”.
Al participar en la Reunión de Alto Nivel del Comité de Competitividad, Innovación y Logística de la Comisión Interamericana de Puertos del Consejo Interamericano para el Desarrollo Integral (CIDI) de la Organización de Estados Americanos (OEA), expresó que en el mundo, los costos logísticos representan entre el 18 y el 35 por ciento del valor final del producto.
Hoy más que nunca es urgente conectar los centros de producción con los principales mercados nacionales e internacionales, a través de los distintos sistemas de comunicación y transporte, para reducir los costos y elevar la competitividad de nuestras economías, señaló.
Manifestó que mientras en los países integrantes de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) el impacto de la logística en el precio final del producto es de 8 por ciento, en México es del 14, en Japón del 11, Europa e India es del 13 y en los Estados Unidos es del 8, en los países de América Latina y el Caribe es del 50 por ciento.
Mencionó que México trabaja para que la conectividad multimodal y la logística sean los puentes que unan a los países americanos con los mercados de Europa y Asía y sean piezas clave del desarrollo integral y la generación de empleos.
Por ello, dijo, en nuestro país se han establecido 3 corredores económicos que unen al Océano Pacifico con el Golfo de México y por ende con el Océano Atlántico: el del Norte, que corre de Mazatlán a los puertos de Matamoros y Altamira; el del Centro, que conecta a Manzanillo y Lázaro Cárdenas con Veracruz y Tuxpan, y el del Sur, que es el eje transversal del Istmo de Tehuantepec, que va de Salina Cruz a Coatzacoalcos.
El coordinador general de Puertos y Marina Mercante estableció que México al contar con 3 corredores logísticos representa una ventaja para América Latina, pues se abren nuevos cruces de conectividad que servirán de lazos comerciales entre nuestros países y los Estados Unidos, Europa y Asia.
